Исследователи анализируют данные, собранные с небольших датчиков, установленных на небольшой площади уличного освещения вдоль авеню Уилсон в районе Кларендон в Арлингтоне, штат Вирджиния.
Датчики, установленные между улицами Норт-Филлмор и Норт-Гарфилд, собирали данные о количестве людей, направлении движения, уровне децибел, влажности и температуре.
«Мы хотим понять, как собираются эти данные, принимая во внимание конфиденциальность, что означает отказ от использования камер и какое влияние это может оказать на общественную безопасность», — сказала Холли Ха, помощник главного специалиста по информационным технологиям округа Арлингтон, штат Тел.
Хартл, входивший в команду, руководившую пилотным проектом, знал, что датчики, следящие за людьми внизу, могут вызвать опасения по поводу конфиденциальности.
Датчики используют оптические линзы, но вместо этого не записывают видео, а преобразуют его в изображения, которые никогда не сохраняются. Эти изображения преобразуются в данные, которые округ будет использовать для оптимизации времени реагирования на чрезвычайные ситуации.
«Пока это не ущемляет гражданские свободы, я думаю, что именно здесь я провожу черту», — сказал один из жителей округа.
«Планирование дорожного движения, общественная безопасность, кроны деревьев и всё такое прочее с самого начала звучало заманчиво», — сказал другой. «Теперь главный вопрос в том, как они собираются с этим справиться».
Полное развертывание этих датчиков еще не завершено, но некоторые представители округа говорят, что это может быть лишь вопросом времени.
«Что это значит и как мы можем гарантировать, что это принесет пользу не только определенным, но и другим областям, мы подумаем в будущем», — сказал Хартл.
Округ заявил, что его не интересует гамбургер, заказанный кем-то на террасе ресторана, но он заинтересован в более быстрой отправке машины скорой помощи в ресторан, если датчики смогут обнаружить проблему.
Комиссар округа Арлингтон заявил, что все еще ведутся жаркие дискуссии о том, какие именно объекты в конечном итоге могут быть использованы.
В настоящее время проводится следующее пилотное исследование датчика. В Арлингтоне датчики спрятаны под паркоматами, чтобы сообщать приложению о наличии свободных мест.
Время публикации: 27 сентября 2024 г.