Национальная дорожная служба инвестирует 15,4 млн фунтов стерлингов в новые метеостанции в рамках подготовки к зимнему сезону. В преддверии зимы Национальная дорожная служба инвестирует 15,4 млн фунтов стерлингов в новую современную сеть метеостанций, включая вспомогательную инфраструктуру, которая будет предоставлять данные о состоянии дорог в режиме реального времени.
Организация готова к зимнему сезону, располагая более чем 530 машинами для посыпки дорог противогололедными материалами, которые могут быть задействованы в неблагоприятных условиях, и около 280 000 тонн соли на 128 складах по всей своей сети.
Даррен Кларк, менеджер по обеспечению устойчивости к суровым погодным условиям в компании National Highways, сказал: «Наши инвестиции в модернизацию метеостанций — это лишь последний шаг в развитии наших возможностей по прогнозированию погоды».
«Мы готовы к зимнему сезону и будем работать днем и ночью, когда потребуется посыпать дороги солью. У нас есть персонал, системы и технологии, позволяющие знать, где и когда нужно посыпать дороги солью, и мы будем работать над тем, чтобы обеспечить безопасное передвижение людей по нашим дорогам независимо от погодных условий».
Метеостанции оснащены атмосферными и дорожными датчиками, подключенными кабелем к дороге. Они будут измерять снег и лед, видимость в тумане, сильный ветер, наводнения, температуру воздуха, влажность и количество осадков для оценки опасности аквапланирования.
Метеостанции предоставляют точную информацию о погоде в режиме реального времени для эффективного краткосрочного и долгосрочного прогнозирования и мониторинга неблагоприятных погодных условий.
Для обеспечения безопасности и проходимости дорог необходимо постоянно отслеживать состояние дорожного покрытия и погодные условия. Такие погодные условия, как снег и лед, сильный дождь, туман и сильный ветер, могут по-разному влиять на безопасность дорожного движения. Предоставление достоверной информации имеет жизненно важное значение для проведения работ по зимнему содержанию дорог.
Первая метеостанция будет введена в эксплуатацию на трассе A56 недалеко от Аккрингтона 24 октября и, как ожидается, начнет работу на следующий день.
Национальные автомагистрали также напоминают автомобилистам о необходимости помнить о программе TRIP перед поездками этой зимой: Дозаправка: масло, вода, жидкость для омывателя лобового стекла; Отдых: отдых каждые два часа; Осмотр: осмотр шин и фар; Подготовка: проверка маршрута и прогноза погоды.
Новые метеостанции, также известные как станции с экологическими датчиками (ESS), переходят от данных, основанных на конкретной области и считывающих погодные условия в окрестностях, к данным, основанным на маршруте и считывающим погодные условия на конкретной дороге.
Сам метеорологический монитор оснащен резервным аккумулятором на случай отключения электроэнергии, полным набором датчиков и двумя камерами, направленными вверх и вниз по дороге для оценки ее состояния. Информация передается в Национальную службу информации о суровых погодных условиях, которая, в свою очередь, информирует свои диспетчерские пункты по всей стране.
Датчики дорожного покрытия – встроенные в дорожное полотно, установленные заподлицо с поверхностью, – выполняют различные измерения и наблюдения за дорожным покрытием. Они используются на дорожных метеостанциях для получения точной и достоверной информации о состоянии поверхности (влажная, сухая, обледеневшая, иней, снег, наличие химических веществ/соли) и температуре поверхности.
Датчики атмосферы (температура воздуха, относительная влажность, осадки, скорость ветра, направление ветра, видимость) предоставляют информацию, которая может иметь решающее значение для общей обстановки во время поездки.
Существующие метеостанции национальных автомагистралей работают по проводным или модемным линиям связи, тогда как новые метеостанции будут работать по системе NRTS (Национальная придорожная телекоммуникационная служба).
Дата публикации: 23 мая 2024 г.