Национальное управление автомагистралей инвестирует 15,4 млн фунтов стерлингов в новые метеостанции в рамках подготовки к зимнему сезону. С приближением зимы Национальное управление автомагистралей инвестирует 15,4 млн фунтов стерлингов в новую современную сеть метеостанций, включая вспомогательную инфраструктуру, которая будет предоставлять данные о состоянии дорог в режиме реального времени.
Организация готова к зимнему сезону, задействовав более 530 пескоразбрасывателей в неблагоприятных условиях и имея около 280 000 тонн соли на 128 складах по всей своей сети.
Даррен Кларк, менеджер по устойчивости к суровым погодным условиям в компании National Highways, сказал: «Наши инвестиции в модернизацию наших метеостанций — это всего лишь новейший способ развития наших возможностей прогнозирования погоды.
Мы готовы к зимнему сезону и будем работать и днем, и ночью, когда дороги нуждаются в посыпке солью. У нас есть люди, системы и технологии, чтобы знать, где и когда нужно посыпать дорогу песком, и мы будем работать над тем, чтобы обеспечить безопасное передвижение людей по нашим дорогам при любых погодных условиях.
Метеостанции оснащены атмосферными датчиками и дорожными датчиками, подключенными к дороге по кабелю. Они будут измерять состояние снега и льда, видимость в тумане, при сильном ветре, при наводнениях, температуру и влажность воздуха, а также количество осадков для оценки риска аквапланирования.
Метеостанции предоставляют точную информацию о погоде в режиме реального времени для эффективного краткосрочного и долгосрочного прогнозирования и мониторинга экстремальных погодных условий.
Для обеспечения безопасности и проходимости дорог необходим постоянный мониторинг состояния дорожного покрытия и атмосферных условий. Погодные условия, такие как снег и гололёд, сильный дождь, туман и сильный ветер, могут по-разному влиять на безопасность дорожного движения. Предоставление достоверной информации критически важно для проведения зимнего обслуживания.
Первая метеостанция будет установлена на трассе A56 недалеко от Аккрингтона 24 октября и, как ожидается, начнет работу на следующий день.
Национальное управление автомагистралей также напоминает водителям о необходимости помнить о ПОЕЗДКЕ перед поездками этой зимой: доливка: масло, вода, стеклоомыватель; отдых: отдых каждые два часа; осмотр: осмотр шин и фар; подготовка: проверка маршрута и прогноза погоды.
Новые метеостанции, также известные как станции датчиков окружающей среды (ESS), переходят от данных на основе доменов, которые считывают погодные условия в близлежащей местности, к данным на основе маршрутов, которые считывают погодные условия на конкретной дороге.
Сам метеорологический монитор оснащён резервным аккумулятором на случай отключения питания, полным набором датчиков и двумя камерами, направленными вверх и вниз по дороге, чтобы отслеживать её состояние. Информация передаётся в Службу информации об опасных погодных явлениях Национальной автомагистрали, которая, в свою очередь, информирует диспетчерские пункты по всей стране.
Датчики состояния дорожного покрытия – встроенные в дорожное покрытие, устанавливаемые заподлицо с поверхностью, датчики выполняют различные измерения и наблюдения за состоянием дорожного покрытия. Они используются в дорожной метеостанции для предоставления точной и достоверной информации о состоянии поверхности (влажность, сухость, обледенение, иней, снег, наличие химикатов/соли) и температуре поверхности.
Датчики атмосферы (температура воздуха, относительная влажность, осадки, скорость ветра, направление ветра, видимость) предоставляют информацию, которая может иметь решающее значение для общих условий путешествия.
Существующие метеостанции национальных автомагистралей работают на основе стационарных или модемных линий связи, тогда как новые метеостанции будут работать на основе NRTS (Национальная служба придорожной телекоммуникации).
Время публикации: 23 мая 2024 г.