«Примерно 25% всех смертей от астмы в штате Нью-Йорк приходится на Бронкс, — сказал Холлер. — Там повсюду проходят автомагистрали, подвергая жителей воздействию высоких уровней загрязняющих веществ».
Сжигание бензина и масла, нагрев кухонного газа и другие процессы, связанные с индустриализацией, приводят к выбросу твердых частиц (ТЧ) в атмосферу. Эти частицы различаются по размеру, и чем меньше частица, тем опаснее загрязняющие вещества для здоровья человека.
Исследование показало, что коммерческое приготовление пищи и транспорт играют важную роль в выбросах твердых частиц (PM) диаметром менее 2,5 микрометров — размера, позволяющего частицам проникать глубоко в легкие и вызывать проблемы с дыханием и сердечно-сосудистые заболевания. Было установлено, что в районах с низким уровнем дохода и высокой бедностью, таких как Бронкс, наблюдается непропорционально высокий уровень воздействия автомобильного и коммерческого транспорта.
«2,5 микрометра — это примерно в 40 раз меньше толщины ваших волос, — сказал Холлер. — Если бы вы просто разрезали свои волосы на 40 частей, вы получили бы частицы примерно такого же размера».
«У нас установлены датчики на крыше [участвующих школ] и в одном из классов, — сказал Холлер. — И данные очень точно совпадают, как если бы в системе отопления, вентиляции и кондиционирования не было фильтрации».
«Доступ к данным имеет решающее значение для нашей просветительской деятельности», — сказал Холлер. «Эти данные могут быть загружены для анализа преподавателями и студентами, чтобы они могли рассмотреть причины и корреляции со своими наблюдениями и данными о местной погоде».
«Мы проводили вебинары, на которых студенты из школы имени Йонаса Бронка представляли плакаты, рассказывающие о загрязнении воздуха в их районах и о том, как они переносят астму», — сказала Холлер. «Они понимают. И я думаю, когда они осознают асимметрию загрязнения и то, где последствия наиболее серьезны, это действительно до них доходит».
Для некоторых жителей Нью-Йорка вопрос качества воздуха меняет жизнь.
«В средней школе All Hallows был один ученик, который начал самостоятельно изучать вопросы качества воздуха, — сказала Холлер. — Он сам страдал астмой, и проблемы экологической справедливости стали одной из причин его стремления поступить в медицинскую школу».
«Мы надеемся, что это позволит предоставить сообществу реальные данные, чтобы оно могло использовать их в своих интересах при оказании влияния на политиков для осуществления перемен», — сказал Холлер.
Этот проект не имеет определенного завершения и может развиваться по многим направлениям. Летучие органические соединения и другие химические вещества также негативно влияют на качество воздуха и в настоящее время не измеряются датчиками качества воздуха. Полученные данные также могут быть использованы для выявления корреляций между качеством воздуха и поведенческими данными или результатами тестов в школах по всему городу.
Дата публикации: 07 марта 2024 г.